往復式真空泵的結構特點掌握下和突然停工的處理方法

[一]、往復式真空泵的結構特點掌握下
往復式真空泵屬于干式往復式真空泵的一種，隨著往復式真空泵設備在我國的逐步發展很多人對真空設備的要求也越來越高。廠家在設計往復式真空泵的時候根據不同客戶的使用需求設計出了不同型號的往復式真空泵設備，我們就先來了解下往復式真空泵的結構特點是什么樣的。
其實往復泵有干式和濕式之分的干式泵只能抽氣體，濕式泵可抽氣體和液體的混合物。二者在結構方面沒有什么原則性的不同，只是濕式泵內的死空間和配氣機構的尺寸比干式泵大一些因此濕式泵的壓力要比干式泵的高。往復泵有臥式和立式兩種型式(國產為W和WL型)。立式泵從結構和性能上較為優良，它是臥式泵的很新換代產品。如國產的WL系列立式泵與老式W型臥式泵相比，有如下優點：
(1)功率消耗平均減少1/3，節能顯著。
(2)占地面積平均減少2/3。如原W5型占地為3.8m2，而WL一200為1.2m2。
(3)振動降低。WL系列泵橫波劣性振動噪聲平均降低5dB以上。
(4)使用壽命長。立式泵由于結構合理，受力比較均勻使得各運動部位磨損減輕。
往復式真空泵的檢修工作
往復式真空泵其實就是我們平時所說的干式往復式真空泵；它是依靠汽缸內的活塞作往復運動來吸入和排出氣體的。接下來我們了解下設備的日常檢修工作：
往復泵運轉2500h后，一般應拆開檢修一次，泵拆開后，除用清潔汽油仔細清洗零件外,應修理、刮研或換己損壞零件。由于往復泵結構與空壓機相同，修理工作可參看空壓機修理方法。
檢修完畢重新裝配時，要注意活塞在上下死點時與缸蓋保持約1.5mm間隙。還應注意，只有在正確校正氣閥和活塞的相對位置之后，才能將氣閥的傳動機構固定。氣閥和活塞的相對位置可用下法校正：當偏心輪的偏心線垂直位置，即偏心輪鍵在垂直位置時，氣閥線和汽缸上閥座線重合，此時即為氣閥和活塞的正確相對位置。
綜上所述我們了解到往復式真空泵在日常檢修時的相關知識，為了確認設備能夠正常運轉日常檢修工作是優良的。
[二]、往復真空泵突然停工的處理方法
我們長期使用設備是會出現故障，但往復真空泵一旦突然停止工作，說明設備中存在非常嚴重的故障，需要及時維修設備。那么面對設備突然停機，應該如何應對呢？小編做出了以下解答：
1、往復真空泵的底閥或進氣管浸入不夠，須浸入正確后才能繼續工作。
2、進氣管道產生空氣或有泄漏。此時，有需要檢查進氣管道是否有氣穴或漏氣。
3、泵送熱或揮發性液體時吸水不足。這時就需要加大吸頭。如果不會操作，可以咨詢廠家或者請人士幫助。
4、吸入距離太高。遇到此問題時，請檢查凈壓頭。有可能是入口處的線太小或者太長，會造成磨損。
5、填料或密封件磨損，導致空氣泄漏到往復真空泵中。檢查填料或密封，按要求換，檢查潤滑是否正常。
6、有時往復真空泵的葉輪或管道可能會堵塞。解決的辦法是檢查障礙物是否堵塞，如果堵塞就要及時處理。
往復真空泵的“返油”的解決辦法
往復真空泵在操作時不容易出錯，但正是因為這樣有的朋友就忽略了一些小細節，導致設備出現差錯故障，從而造成了設備出現問題，其中“返油”現象是不少用戶遇到過的問題下面我們來看一下如何解決：
1、往復真空泵止回閥未關好，停泵之后油位很快下降，這時我們可以觀察其變化或者拆開檢查。
2、設備的排氣閥片損壞，應該進行調換。
3、泵蓋或泵身平面不平整，應該進行修整。
4、往復真空泵的兩泵蓋內油封裝配不當或磨損可進行調換。